南翔镇位于嘉定区、宝山区和普陀区的三区交界处，是嘉定新城和上海中心城区交汇转换的门户咽喉，也是长三角沪宁发展走廊上重要的节点城镇。以轨道交通嘉闵线建设实施、沪嘉快速路S5抬升调整等为契机，轨道交通南翔站拥有了打造具有区域辐射带动能力的综合性枢纽的潜力。

此次规划进一步明确南翔新中心枢纽和地区功能定位，优化区域综合交通网络，并为下阶段地区控制性详细规划编制创造条件

城市功能：南翔新中心枢纽地区规划为商务办公、商业服务、文化休闲功能集聚的公共服务中心，与古镇文化核心共同形成南翔新老联动发展核，带动周边区域活力发展。

枢纽定位：提升南翔新中心枢纽能级，联动南翔北站枢纽，组合形成服务沪嘉城市发展轴、沪宁城市发展轴的大都市圈城市级枢纽。其中，南翔新中心枢纽依托轨道交通市域线和市区线主要承担江桥-南翔城镇圈与嘉定新城及主城区、嘉定新城与虹桥商务区以及近沪地区省际城镇圈等交通转换功能。

综合交通网络与区域空间引导

镇域骨干道路系统优化

为支撑南翔新中心地区功能，进一步优化南翔镇骨干道路系统网络。集约整合道路空间资源，利用S5沪嘉快速路抬升后的地面空间新增地面辅路承担区域过境交通功能，同时重塑核心片区交通组织，减少城市干路对核心地区的直接穿越。

规划形成“四纵四横”的主干路格局，其中“四纵”分别为浏翔公路-金迎路、S5沪嘉快速路地面路、沪宜公路-华翔路和胜辛南路；“四横”分别为陈翔公路、翔江公路、沪宜公路-丰翔路和金昌路。

协同沿线用地功能，合理配置地区次干路网络，配合主干路组成城市骨干道路网，承担沿线地区串联和交通集散功能，支撑内部空间结构。